V poslední době prudce vzrostly ceny přepravy, „těžko se shánějí krabice“ a další jevy vyvolaly obavy.
Podle finančních zpráv CCTV vydaly společnosti Maersk, Duffy, Hapag-Lloyd a další vedoucí představitelé přepravní společnosti dopis o zvýšení cen přepravy 40stopých kontejnerů, čímž se ceny přepravy zvýšily na 2000 amerických dolarů. Zvýšení cen se dotklo zejména Severní Ameriky, Evropy, Středomoří a dalších regionů a míra nárůstu na některých trasách se blíží až 70 %.
Za zmínku stojí, že na trhu námořní dopravy je v současné době tradiční mimosezóna. Ceny námořní přepravy vzrostly proti trendu mimosezóny, jaké jsou důvody? Jaký dopad bude mít toto kolo cen přepravy na město zahraničního obchodu Šen-čen?
Za neustálým růstem cen dopravy
Ceny námořní dopravy nadále rostou, což je nerovnováha mezi nabídkou a poptávkou na trhu nebo jeho přímou příčinou.
Nejprve se podívejte na stranu nabídky.
V tomto kole se ceny přepravy zvýšily, se zaměřením na Jižní Ameriku a vlnu dvou červených tras. Od začátku letošního roku je situace v Rudém moři nadále napjatá, takže mnoho lodí plujících do Evropy se vzdává Suezského průplavu a vybírá si oklikou cestu k Mysu Dobré naděje v Africe.
Podle ruské satelitní tiskové agentury ze 14. května uvedl předseda Správy Suezského průplavu Usáma Rabiye, že od listopadu 2023 bylo téměř 3 400 lodí nuceno změnit trasu a nevpluly do Suezského průplavu. V této souvislosti byly přepravní společnosti nuceny regulovat své příjmy úpravou cen za námořní dopravu.
Delší plavba se překrývala s přetížením tranzitního přístavu, takže velké množství lodí a kontejnerů obtížně dokončilo přepravu včas, takže nedostatek přepravních boxů do jisté míry přispěl ke zvýšení přepravních sazeb.
Pak se podívejte na stranu poptávky.
V současné době globální obchod stabilizuje rozvoj zemí na základě rychlého růstu poptávky po zboží a kapacity námořní dopravy, což je v ostrém kontrastu, ale také vede k nárůstu přepravních sazeb.
Světová obchodní organizace (WTO) zveřejnila 10. dubna zprávu s názvem „Globální obchodní perspektivy a statistiky“, ve které se očekává, že objem globálního obchodu se zbožím se v letech 2024 a 2025 postupně zotaví a WTO očekává, že globální obchod se zbožím v roce 2024 vzroste o 2,6 %.
Podle údajů Generální celní správy dosáhla v prvním čtvrtletí roku 2024 celková hodnota čínského dovozu a vývozu zboží 10,17 bilionu RMB, což poprvé ve stejném období v historii překročilo 10 bilionů RMB, s meziročním nárůstem o 5 %, což představuje rekordní tempo růstu za šest čtvrtletí.
V posledních letech se s rychlým rozvojem nových přeshraničních elektronických obchodů zvýší poptávka po přeshraniční přepravě balíků, přeshraniční balíky přeplní kapacitu tradičního obchodu a ceny dopravy přirozeně porostou.
Podle celních údajů dosáhl čínský přeshraniční elektronický obchod v prvním čtvrtletí dovozu a vývozu 577,6 miliard juanů, což představuje nárůst o 9,6 % a výrazně převyšuje celkovou hodnotu dovozu a vývozu zboží za stejné období, kdy vzrostl o 5 %.
Kromě toho je rostoucí poptávka po doplňování zásob také jedním z důvodů nárůstu přepravy.
Čas zveřejnění: 3. června 2024