ସମ୍ପ୍ରତି, ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, କଣ୍ଟେନର "ଏକ ବାକ୍ସ ଖୋଜିବା କଷ୍ଟକର" ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଘଟଣା ଚିନ୍ତାର କାରଣ ହୋଇଛି।
CCTV ଆର୍ଥିକ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ମାର୍ସକ୍, ଡଫି, ହାପାଗ୍-ଲଏଡ୍ ଏବଂ ଜାହାଜ କମ୍ପାନୀର ଅନ୍ୟ ମୁଖ୍ୟ ଏକ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଚିଠି ଜାରି କରିଛନ୍ତି, ଏକ 40 ଫୁଟ କଣ୍ଟେନର, ଜାହାଜ ମୂଲ୍ୟ 2000 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ମୁଖ୍ୟତଃ ଉତ୍ତର ଆମେରିକା, ୟୁରୋପ ଏବଂ ଭୂମଧ୍ୟସାଗର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଞ୍ଚଳକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ଏବଂ କିଛି ରୁଟ୍ର ବୃଦ୍ଧି ହାର 70% ପାଖାପାଖି ମଧ୍ୟ।
ଏହା ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଯେ ସାମୁଦ୍ରିକ ପରିବହନ ବଜାରରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ପାରମ୍ପରିକ ଅଫ-ସିଜନରେ ଅଛି। ଅଫ-ସିଜନରେ ଧାରା ବିପରୀତରେ ସାମୁଦ୍ରିକ ମାଲ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ପଛର କାରଣ କ'ଣ? ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟର ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟ, ସେନଜେନର ବିଦେଶୀ ବାଣିଜ୍ୟ ସହର ଉପରେ କି ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ?
ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟରେ ନିରନ୍ତର ବୃଦ୍ଧି ପଛରେ
ସାମୁଦ୍ରିକ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାରେ ଲାଗିଛି, ବଜାର ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦା ସମ୍ପର୍କ ସନ୍ତୁଳିତ ନୁହେଁ କିମ୍ବା ଏହାର ସିଧାସଳଖ କାରଣ।
ପ୍ରଥମେ ଯୋଗାଣ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଦେଖନ୍ତୁ।
ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକା ଏବଂ ଲାଲ ଦୁଇଟି ରୁଟର ଲହରୀ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ଏହି ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ହୋଇଛି। ଏହି ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରୁ, ଲାଲ ସାଗରରେ ପରିସ୍ଥିତି ଉତ୍ତେଜନାପୂର୍ଣ୍ଣ ରହିଛି, ଯାହା ଫଳରେ ଅନେକ ଜାହାଜ ୟୁରୋପକୁ ଦୂର ସ୍ଥାନ ଖୋଜିବା ପାଇଁ, ସୁଏଜ୍ କେନାଲ ମାର୍ଗ ପରିତ୍ୟାଗ କରି, ଆଫ୍ରିକାର କେପ୍ ଅଫ୍ ଗୁଡ୍ ହୋପ୍ ଯାତ୍ରା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ପଥ ପରିବର୍ତ୍ତକ ଯାତ୍ରା କରୁଛନ୍ତି।
୧୪ ମଇରେ ରିପୋର୍ଟ ହୋଇଥିବା ରୁଷୀୟ ସାଟେଲାଇଟ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ ଏଜେନ୍ସି ଅନୁସାରେ, ସ୍ୱେଜ୍ କେନାଲ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଓସାମା ରାବିୟେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ନଭେମ୍ବର ୨୦୨୩ ପରଠାରୁ ପ୍ରାୟ ୩,୪୦୦ ଜାହାଜକୁ ରାସ୍ତା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରାଯାଇଥିଲା, ସେମାନେ ସ୍ୱେଜ୍ କେନାଲରେ ପ୍ରବେଶ କରି ନଥିଲେ। ଏହି ପୃଷ୍ଠଭୂମିରେ, ଜାହାଜ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ସାମୁଦ୍ରିକ ମୂଲ୍ୟକୁ ସଜାଡ଼ି ସେମାନଙ୍କର ରାଜସ୍ୱ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରାଯାଇଛି।
ପରିବହନ ବନ୍ଦର ଭିଡ଼ ଉପରେ ଲମ୍ବା ଯାତ୍ରା ଅଧିକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥିଲା, ଯାହା ଫଳରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଜାହାଜ ଏବଂ କଣ୍ଟେନର ସମୟସୀମା ମଧ୍ୟରେ ପରିବହନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା କଷ୍ଟକର ହୋଇପଡୁଥିଲା, ତେଣୁ ବାକ୍ସର ଅଭାବ କିଛି ପରିମାଣରେ ମାଲ ପରିବହନ ଦର ବୃଦ୍ଧିରେ ସହାୟକ ହୋଇଥିଲା।
ତା'ପରେ ଚାହିଦା ଦିଗକୁ ଦେଖନ୍ତୁ।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ବିଶ୍ୱ ବାଣିଜ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀର ଚାହିଦା ଏବଂ ସାମୁଦ୍ରିକ ପରିବହନ କ୍ଷମତାର ଦ୍ରୁତ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଉପରେ ଦେଶଗୁଡ଼ିକର ବିକାଶକୁ ସ୍ଥିର କରୁଛି, କିନ୍ତୁ ଏହା ମାଲ ପରିବହନ ହାରରେ ବୃଦ୍ଧି ମଧ୍ୟ ଆଣିଛି।
ବିଶ୍ୱ ବାଣିଜ୍ୟ ସଂଗଠନ (WTO) ଏପ୍ରିଲ ୧୦ ତାରିଖରେ ପ୍ରକାଶିତ "ବିଶ୍ୱ ବାଣିଜ୍ୟ ସମ୍ଭାବନା ଏବଂ ପରିସଂଖ୍ୟାନ" ୨୦୨୪ ଏବଂ ୨୦୨୫ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଶା କରାଯାଉଛି, ବିଶ୍ୱ ବାଣିଜ୍ୟ ବାଣିଜ୍ୟର ପରିମାଣ ଧୀରେ ଧୀରେ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହେବ, WTO ଆଶା କରୁଛି ଯେ ୨୦୨୪ ରେ ବିଶ୍ୱ ବାଣିଜ୍ୟ ବାଣିଜ୍ୟ ୨.୬% ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।
ସାଧାରଣ ପ୍ରଶାସନ ସୀମା ଶୁଳ୍କ ବିଭାଗର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, 2024 ର ପ୍ରଥମ ତ୍ରୈମାସିକରେ, ଚୀନର ସାମଗ୍ରୀ ବାଣିଜ୍ୟର ମୋଟ ଆମଦାନୀ ଏବଂ ରପ୍ତାନି ମୂଲ୍ୟ 10.17 ଟ୍ରିଲିୟନ RMB ଥିଲା, ଯାହା ଇତିହାସରେ ସମାନ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ 10 ଟ୍ରିଲିୟନ RMB ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, ବର୍ଷ-ବର୍ଷ 5% ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ଯାହା ଛଅ ତ୍ରୈମାସିକରେ ରେକର୍ଡ ସର୍ବାଧିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହାର।
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ନୂତନ ସୀମାପାର ଇ-କମର୍ସ ବ୍ୟବସାୟର ଦ୍ରୁତ ବିକାଶ, ଅନୁରୂପ ସୀମାପାର ପାର୍ସଲ ପରିବହନ ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ସୀମାପାର ପାର୍ସଲଗୁଡ଼ିକ ପାରମ୍ପରିକ ବାଣିଜ୍ୟର କ୍ଷମତାକୁ ଭିଡ଼ କରିବ, ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।
କଷ୍ଟମ୍ସ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରଥମ ତ୍ରୈମାସିକରେ ଚୀନର ସୀମାପାର ଇ-କମର୍ସ ଆମଦାନୀ ଏବଂ ରପ୍ତାନି 577.6 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ, 9.6% ବୃଦ୍ଧି, 5% ଅଭିବୃଦ୍ଧିର ସମାନ ଅବଧିରେ ସାମଗ୍ରୀ ବାଣିଜ୍ୟର ଆମଦାନୀ ଏବଂ ରପ୍ତାନିର ମୋଟ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ବହୁତ ଅଧିକ।
ଏହା ସହିତ, ଇନଭେଣ୍ଟରୀ ପୁନଃପୂରଣ ପାଇଁ ବଢ଼ୁଥିବା ଚାହିଦା ମଧ୍ୟ ପରିବହନ ବୃଦ୍ଧିର ଏକ କାରଣ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-୦୩-୨୦୨୪