Recentemente, os preços de frete dispararam, contêineres estão difíceis de encontrar e outros fenômenos geraram preocupação.
Segundo informações da CCTV sobre o setor financeiro, a Maersk, a Duffy, a Hapag-Lloyd e outras empresas de transporte marítimo anunciaram aumentos de preços. O frete de um contêiner de 40 pés subiu até 2.000 dólares americanos. O aumento afeta principalmente a América do Norte, a Europa, o Mediterrâneo e outras regiões, com elevações próximas a 70% em algumas rotas.
Vale ressaltar que estamos atualmente na tradicional baixa temporada no mercado de transporte marítimo. Os preços do frete marítimo subiram, contrariando a tendência da baixa temporada. Quais são os motivos para isso? Qual será o impacto dessa alta nos preços do frete na cidade de Shenzhen, conhecida por seu comércio exterior?
Por trás do aumento contínuo dos preços de frete
Os preços do transporte marítimo continuam a subir, seja porque a relação entre a oferta e a procura no mercado está desequilibrada, seja porque essa é a causa direta.
Primeiro, vamos analisar o lado da oferta.
Nesta rodada de aumento dos preços de frete marítimo, o foco está na América do Sul e na onda de rotas marítimas no Mar Vermelho. Desde o início do ano, a situação no Mar Vermelho permanece tensa, levando muitos navios que se dirigem à Europa a buscar rotas mais distantes, abandonando a rota do Canal de Suez e desviando-a para navegar pelo Cabo da Boa Esperança, na África.
Segundo informações da agência de notícias russa via satélite, divulgadas em 14 de maio, o presidente da Autoridade do Canal de Suez, Osama Rabiye, afirmou que, desde novembro de 2023, cerca de 3.400 navios foram obrigados a alterar suas rotas e não conseguiram entrar no Canal de Suez. Diante desse cenário, as empresas de navegação foram forçadas a regular suas receitas, ajustando os preços do frete marítimo.
Viagens mais longas, somadas à congestão nos portos de trânsito, dificultam a movimentação de um grande número de navios e contêineres em tempo hábil, contribuindo, em certa medida, para o aumento dos preços dos fretes.
Em seguida, analise o lado da demanda.
Atualmente, o comércio global está estabilizando o desenvolvimento dos países em um contraste marcante entre o rápido crescimento da demanda por bens e a capacidade de transporte marítimo, mas também levou ao aumento das taxas de frete.
A Organização Mundial do Comércio (OMC) divulgou em 10 de abril o relatório "Perspectivas e Estatísticas do Comércio Global", prevendo que, até 2024 e 2025, o volume do comércio global de mercadorias se recuperará gradualmente. A OMC estima que, em 2024, o comércio global de mercadorias crescerá 2,6%.
Segundo dados da Administração Geral das Alfândegas, no primeiro trimestre de 2024, o valor total das importações e exportações de mercadorias da China atingiu 10,17 trilhões de yuans, ultrapassando a marca de 10 trilhões de yuans pela primeira vez no mesmo período da história, com um aumento anual de 5%, a maior taxa de crescimento em seis trimestres.
Nos últimos anos, o rápido desenvolvimento de novos negócios de comércio eletrônico transfronteiriço aumentará a demanda por transporte de encomendas internacionais, sobrecarregando a capacidade do comércio tradicional e, consequentemente, elevando os preços de envio.
Segundo dados alfandegários, as importações e exportações transfronteiriças de comércio eletrônico da China totalizaram 577,6 bilhões de yuans no primeiro trimestre, um aumento de 9,6%, superando em muito o valor total das importações e exportações de mercadorias no mesmo período, que apresentou crescimento de 5%.
Além disso, a crescente demanda por reposição de estoque também é um dos motivos para o aumento dos custos de transporte.
Data da publicação: 03/06/2024