මෑතකදී, නැව්ගත කිරීමේ මිල ගණන් ඉහළ ගියේය, බහාලුම් "පෙට්ටියක් සොයා ගැනීම දුෂ්කර" සහ වෙනත් සංසිද්ධි කනස්සල්ලට හේතු විය.
CCTV මූල්ය වාර්තාවලට අනුව, Maersk, Duffy, Hapag-Lloyd සහ අනෙකුත් නැව් සමාගමේ ප්රධානීන් මිල වැඩි කිරීමේ ලිපියක් නිකුත් කර ඇති අතර, අඩි 40 ක බහාලුමක්, නැව්ගත කිරීමේ මිල ඇමරිකානු ඩොලර් 2000 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත. මිල වැඩිවීම ප්රධාන වශයෙන් උතුරු ඇමරිකාව, යුරෝපය සහ මධ්යධරණී මුහුද සහ අනෙකුත් කලාපවලට බලපාන අතර සමහර මාර්ගවල වැඩිවීමේ අනුපාතය 70% කට ආසන්න වේ.
සමුද්රීය ප්රවාහන වෙළඳපොලේ දැනට සාම්ප්රදායික ඕෆ්-සීසන් එකක් පවතින බව සඳහන් කිරීම වටී. ඕෆ්-සීසන් එකේ ප්රවණතාවයට සාපේක්ෂව මුහුදු භාණ්ඩ ප්රවාහන මිල ඉහළ ගියේය, එයට හේතු මොනවාද? මෙම නැව්ගත කිරීමේ මිල ගණන්, විදේශ වෙළඳ නගරයක් වන ෂෙන්සෙන් කෙරෙහි ඇති කරන බලපෑම කුමක්ද?
නැව්ගත කිරීමේ මිල අඛණ්ඩව ඉහළ යාම පිටුපස
සමුද්ර ප්රවාහන මිල ගණන් අඛණ්ඩව ඉහළ යාම, වෙළඳපල සැපයුම සහ ඉල්ලුම සම්බන්ධතාවය සමතුලිත නොවීම හෝ සෘජු හේතුවයි.
මුලින්ම සැපයුම් පැත්ත දෙස බලන්න.
දකුණු ඇමරිකාව සහ රතු මාර්ග දෙකේ රැල්ල කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් මෙම වටයේ නැව්ගත කිරීමේ මිල ඉහළ ගොස් ඇත. මෙම වසරේ ආරම්භයේ සිට, රතු මුහුදේ තත්වය තවමත් නොසන්සුන් වන අතර, එම නිසා යුරෝපයට යන බොහෝ නැව් එකතුවෙන් වැඩි දුරක් යාමට, සූවස් ඇළ මාර්ගය අතහැර දැමීමට, අප්රිකාවේ ගුඩ් හෝප් කේප් එක යාත්රා කිරීම සඳහා මාරුවීමක් ලෙස සේවය කරයි.
මැයි 14 වන දින වාර්තා කරන ලද රුසියානු චන්ද්රිකා ප්රවෘත්ති ඒජන්සියට අනුව, සූවස් ඇළ අධිකාරියේ සභාපති ඔසාමා රබියේ පැවසුවේ 2023 නොවැම්බර් මාසයේ සිට නැව් 3,400 කට ආසන්න සංඛ්යාවක් සූවස් ඇළට ඇතුළු නොවී මාර්ගය වෙනස් කිරීමට බල කෙරුණු බවයි. මෙම පසුබිම යටතේ, නැව් සමාගම්වලට සමුද්රීය මිල ගණන් සකස් කිරීමෙන් ඔවුන්ගේ ආදායම නියාමනය කිරීමට බල කෙරී ඇත.
දිගු ගමනක් වරාය තදබදයට හේතු වූ අතර, නැව් සහ බහාලුම් විශාල සංඛ්යාවක් නියමිත වේලාවට පිරිවැටුම සම්පූර්ණ කිරීම දුෂ්කර විය. එබැවින්, පෙට්ටි නොමැතිකම යම් දුරකට භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු ඉහළ යාමට දායක විය.
එහෙනම් ඉල්ලුම පැත්ත බලන්න.
වර්තමානයේ, ගෝලීය වෙළඳාම, භාණ්ඩ සඳහා ඇති ඉල්ලුමේ සහ සමුද්රීය ප්රවාහන ධාරිතාවයේ ශීඝ්ර වර්ධනය මත රටවල සංවර්ධනය ස්ථාවර කරමින් සිටින අතර, ඊට හාත්පසින්ම වෙනස්ව, භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු ඉහළ යාමට ද හේතු වී තිබේ.
අප්රේල් 10 වන දින නිකුත් කරන ලද ලෝක වෙළඳ සංවිධානය (WTO) "ගෝලීය වෙළඳ අපේක්ෂාවන් සහ සංඛ්යාලේඛන" 2024 සහ 2025 දක්වා අපේක්ෂා කරන අතර, ගෝලීය වෙළඳ භාණ්ඩ වෙළඳාමේ පරිමාව ක්රමයෙන් යථා තත්ත්වයට පත් වනු ඇත, 2024 දී ගෝලීය වෙළඳ භාණ්ඩ වෙළඳාම 2.6% කින් වර්ධනය වනු ඇතැයි WTO අපේක්ෂා කරයි.
රේගු සාමාන්ය පරිපාලනයේ දත්ත වලට අනුව, 2024 පළමු කාර්තුවේදී, චීනයේ භාණ්ඩ වෙළඳාමේ මුළු ආනයන සහ අපනයන වටිනාකම යුවාන් ට්රිලියන 10.17 ක් වූ අතර, ඉතිහාසයේ එම කාල පරිච්ඡේදය තුළ පළමු වරට යුවාන් ට්රිලියන 10 ඉක්මවා ගියේය. වසරින් වසර 5% ක වැඩිවීමක් සමඟින්, කාර්තු හයක වාර්තාගත ඉහළ වර්ධන වේගයකි.
මෑත වසරවලදී, නව දේශසීමා ඊ-වාණිජ්ය ව්යාපාරයේ වේගවත් සංවර්ධනය, අනුරූප දේශසීමා පාර්සල් ප්රවාහන ඉල්ලුම වැඩි වනු ඇත, දේශසීමා පාර්සල් සාම්ප්රදායික වෙළඳාමේ ධාරිතාවයෙන් පිරී ඉතිරී යනු ඇත, නැව්ගත කිරීමේ මිල ස්වාභාවිකවම ඉහළ යනු ඇත.
රේගු දත්ත, පළමු කාර්තුවේදී චීනයේ දේශසීමා ඊ-වාණිජ්ය ආනයනය සහ අපනයනය යුවාන් බිලියන 577.6 ක් වූ අතර එය 9.6% ක වැඩිවීමක් වන අතර එම කාලය තුළ භාණ්ඩ ආනයනය සහ අපනයන වෙළඳාමේ මුළු වටිනාකම 5% ක වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරයි.
ඊට අමතරව, ඉන්වෙන්ටරි නැවත පිරවීම සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩිවීම ද නැව්ගත කිරීමේ වැඩිවීමට එක් හේතුවකි.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූනි-03-2024