Nedávno prudko vzrástli ceny prepravy, kontajner „je ťažké nájsť“ a ďalšie javy vyvolali obavy.
Podľa finančných správ CCTV vydali Maersk, Duffy, Hapag-Lloyd a ďalší šéfovia prepravnej spoločnosti list o zvýšení cien, pričom ceny prepravy 40-stopových kontajnerov vzrástli na 2 000 amerických dolárov. Zvýšenie cien sa dotklo najmä Severnej Ameriky, Európy, Stredomoria a ďalších regiónov a miera nárastu na niektorých trasách sa blíži až k 70 %.
Stojí za zmienku, že trh námornej dopravy je momentálne v tradičnej mimosezóne. Ceny námornej prepravy vzrástli proti trendu mimosezóny, aké sú dôvody? Aký vplyv bude mať toto kolo cien prepravy na mesto zahraničného obchodu Shenzhen?
Za neustálym rastom cien prepravy
Ceny námornej dopravy naďalej rastú, čoho príčinou je nerovnováha medzi ponukou a dopytom na trhu alebo jeho priamym dôsledkom.
Najprv sa pozrime na stranu ponuky.
V tomto kole cien prepravy vzrástli, pričom sa zamerali na Južnú Ameriku a vlnu dvoch červených trás. Od začiatku tohto roka je situácia v Červenom mori naďalej napätá, takže mnohé lode, ktoré sa plavia do Európy ďalej, sa vzdali trasy cez Suezský prieplav a vybrali si obchádzku k Mysu Dobrej nádeje v Afrike.
Podľa ruskej satelitnej tlačovej agentúry zo 14. mája predseda Správy Suezského prieplavu Usáma Rabiye uviedol, že od novembra 2023 bolo takmer 3 400 lodí nútených zmeniť trasu a nevstúpili do Suezského prieplavu. V tejto súvislosti boli prepravné spoločnosti nútené regulovať svoje príjmy úpravou cien za námornú dopravu.
Dlhšia plavba sa prekrýva s preťažením tranzitného prístavu, takže veľké množstvo lodí a kontajnerov sťažuje včasné dokončenie prepravy, takže nedostatok prepravných boxov do istej miery prispel k zvýšeniu prepravných sadzieb.
Potom sa pozrite na stranu dopytu.
V súčasnosti globálny obchod stabilizuje rozvoj krajín na základe rýchleho rastu dopytu po tovare a námornej prepravnej kapacity, čo je v ostrom kontraste, ale zároveň vedie k nárastu prepravných sadzieb.
Svetová obchodná organizácia (WTO) zverejnila 10. apríla správu s názvom „Globálne obchodné vyhliadky a štatistiky“, v ktorej sa očakáva, že objem globálneho obchodu s tovarom sa v rokoch 2024 a 2025 postupne zotaví a WTO očakáva, že globálny obchod s tovarom v roku 2024 vzrastie o 2,6 %.
Podľa údajov Generálnej colnej správy dosiahla celková hodnota dovozu a vývozu tovaru z Číny v prvom štvrťroku 2024 10,17 bilióna RMB, čím po prvýkrát v rovnakom období v histórii prekročila 10 biliónov RMB, pričom medziročný nárast predstavoval 5 %, čo predstavuje rekordné tempo rastu za šesť štvrťrokov.
V posledných rokoch sa vďaka rýchlemu rozvoju nových cezhraničných elektronických obchodných aktivít zvýši dopyt po cezhraničnej preprave balíkov, čo povedie k preplneniu kapacity tradičného obchodu a prirodzenému zvýšeniu cien prepravy.
Podľa colných údajov dosiahol čínsky cezhraničný dovoz a vývoz elektronického obchodu v prvom štvrťroku 577,6 miliardy juanov, čo predstavuje nárast o 9,6 % a výrazne prevyšuje celkovú hodnotu dovozu a vývozu tovaru za rovnaké obdobie, keď vzrástol o 5 %.
Okrem toho, rastúci dopyt po dopĺňaní zásob je tiež jedným z dôvodov nárastu prepravy.
Čas uverejnenia: 3. júna 2024