ఇటీవల, షిప్పింగ్ ధరలు పెరిగాయి, కంటైనర్ "పెట్టె దొరకడం కష్టం" మరియు ఇతర దృగ్విషయాలు ఆందోళనకు కారణమయ్యాయి.
CCTV ఆర్థిక నివేదికల ప్రకారం, మెర్స్క్, డఫీ, హపాగ్-లాయిడ్ మరియు షిప్పింగ్ కంపెనీ అధిపతి ధరల పెరుగుదల లేఖను జారీ చేశారు, 40 అడుగుల కంటైనర్, షిప్పింగ్ ధరలు 2000 US డాలర్లకు పెరిగాయి. ధరల పెరుగుదల ప్రధానంగా ఉత్తర అమెరికా, యూరప్ మరియు మధ్యధరా మరియు ఇతర ప్రాంతాలను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు కొన్ని మార్గాల పెరుగుదల రేటు 70%కి దగ్గరగా ఉంది.
సముద్ర రవాణా మార్కెట్లో ప్రస్తుతం సాంప్రదాయ ఆఫ్-సీజన్లో ఉండటం గమనించదగ్గ విషయం. ఆఫ్-సీజన్లో ట్రెండ్కు వ్యతిరేకంగా సముద్ర సరుకు రవాణా ధరలు పెరిగాయి, దీనికి కారణాలు ఏమిటి? ఈ రౌండ్ షిప్పింగ్ ధరలు, విదేశీ వాణిజ్య నగరం షెన్జెన్ ఎలాంటి ప్రభావాన్ని చూపుతాయి?
షిప్పింగ్ ధరల నిరంతర పెరుగుదల వెనుక
సముద్ర రవాణా ధరలు పెరుగుతూనే ఉన్నాయి, మార్కెట్ సరఫరా మరియు డిమాండ్ సంబంధం సమతుల్యతలో లేదు లేదా ప్రత్యక్ష కారణం.
ముందుగా సరఫరా వైపు చూడండి.
ఈ రౌండ్ షిప్పింగ్ ధరలు ఎక్కువగా ఉండటంతో, దక్షిణ అమెరికా మరియు రెడ్ టూ రూట్ల తరంగంపై దృష్టి సారించింది. ఈ సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి, ఎర్ర సముద్రంలో పరిస్థితి ఉద్రిక్తంగా కొనసాగుతోంది, తద్వారా ఐరోపాకు మరింత దూరం వెళ్లడానికి అనేక ఓడలు సూయజ్ కాలువ మార్గాన్ని వదులుకున్నాయి, ఇది ఆఫ్రికాలోని కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ను ప్రయాణించడానికి ఒక ప్రత్యామ్నాయ మార్గం.
మే 14న నివేదించబడిన రష్యన్ ఉపగ్రహ వార్తా సంస్థ ప్రకారం, సూయజ్ కెనాల్ అథారిటీ చైర్మన్ ఒసామా రబియే మాట్లాడుతూ, నవంబర్ 2023 నుండి దాదాపు 3,400 నౌకలు సూయజ్ కాలువలోకి ప్రవేశించకుండా తమ మార్గాన్ని మార్చుకోవలసి వచ్చిందని అన్నారు. ఈ నేపథ్యంలో, షిప్పింగ్ కంపెనీలు సముద్ర ధరలను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా తమ ఆదాయాలను నియంత్రించుకోవాల్సి వచ్చింది.
ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించడం వల్ల ట్రాన్సిట్ పోర్టు రద్దీ ఎక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా పెద్ద సంఖ్యలో ఓడలు మరియు కంటైనర్లు సకాలంలో టర్నోవర్ పూర్తి చేయడం కష్టం, కాబట్టి కొంతవరకు పెట్టెలు లేకపోవడం సరుకు రవాణా రేట్ల పెరుగుదలకు దోహదపడింది.
తరువాత డిమాండ్ వైపు చూడండి.
ప్రస్తుతం, ప్రపంచ వాణిజ్యం వస్తువుల డిమాండ్ మరియు సముద్ర రవాణా సామర్థ్యంలో వేగవంతమైన పెరుగుదలపై దేశాల అభివృద్ధిని స్థిరీకరిస్తోంది, దీనికి విరుద్ధంగా, సరుకు రవాణా రేట్ల పెరుగుదలకు కూడా దారితీసింది.
ఏప్రిల్ 10న విడుదల చేసిన ప్రపంచ వాణిజ్య సంస్థ (WTO) “గ్లోబల్ ట్రేడ్ ప్రాస్పెక్ట్స్ అండ్ స్టాటిస్టిక్స్” 2024 మరియు 2025 నాటికి ఉంటుందని అంచనా, ప్రపంచ వాణిజ్యం పరిమాణం క్రమంగా కోలుకుంటుంది, 2024లో ప్రపంచ వాణిజ్యం 2.6% పెరుగుతుందని WTO అంచనా వేస్తోంది.
జనరల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆఫ్ కస్టమ్స్ డేటా ప్రకారం, 2024 మొదటి త్రైమాసికంలో, చైనా వస్తువుల దిగుమతి మరియు ఎగుమతి వాణిజ్యం యొక్క మొత్తం విలువ RMB 10.17 ట్రిలియన్లకు చేరుకుంది, చరిత్రలో అదే కాలంలో మొదటిసారిగా RMB 10 ట్రిలియన్లను అధిగమించింది, సంవత్సరానికి 5% పెరుగుదలతో, ఆరు త్రైమాసికాలలో రికార్డు స్థాయిలో వృద్ధి రేటు.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కొత్త క్రాస్-బోర్డర్ ఇ-కామర్స్ వ్యాపారం వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది, సంబంధిత క్రాస్-బోర్డర్ పార్శిల్ రవాణా డిమాండ్ పెరుగుతుంది, క్రాస్-బోర్డర్ పార్శిల్స్ సాంప్రదాయ వాణిజ్య సామర్థ్యంతో నిండిపోయాయి, షిప్పింగ్ ధరలు సహజంగానే పెరుగుతాయి.
కస్టమ్స్ డేటా, మొదటి త్రైమాసికంలో చైనా యొక్క సరిహద్దు ఇ-కామర్స్ దిగుమతి మరియు ఎగుమతులు 577.6 బిలియన్ యువాన్లు, 9.6% పెరుగుదల, 5% వృద్ధితో అదే కాలంలో వస్తువుల దిగుమతి మరియు ఎగుమతుల వాణిజ్యం యొక్క మొత్తం విలువ కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంది.
అదనంగా, ఇన్వెంటరీని తిరిగి నింపడానికి పెరుగుతున్న డిమాండ్ కూడా షిప్పింగ్ పెరుగుదలకు ఒక కారణం.
పోస్ట్ సమయం: జూన్-03-2024